| 项目名称 | 郑州宇通客车股份有限公司职业病危害现状评价报告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项目地址 | 郑州市管城区宇通工业园 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 赵国坡、孙亚鹏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建设单位(用人单位)名称 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 联系人 | 暴灿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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项目简介： 郑州宇通客车股份有限公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，位于河南省郑州市管城区宇通工业园，占地面积1700亩，年产整车达三万台以上，连续14年蝉联中国大中型客车销售冠军，销量保持世界第一。拥有底盘车间电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。目前已形成了5米至18米，覆盖客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各个细分市场，包括普档、中档、高档等各个档次，国内84个产品系列，海外68个产品系列的完整产品链。根据《中华人民共和国职业病防治法》、《工作场所职业卫生监督管理规定》（国家安全监管总局令47号，2012）的有关规定，郑州宇通客车股份有限公司（以下简称“用人单位”）委托河南天泰工程技术有限公司对其进行职业病危害现状评价。 |
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| 现场采样人员 | 孙亚鹏、韦彦军、马振华、王东伟、梁岩平、孙守锋、冯晓龙、贾凯歌 | 采样时间 | 2019.9.28~10.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建设单位（用人单位）陪同人 | 暴灿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设项目（用人单位）存在的职业病危害因素及检测结果：
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评价结论与建议： 一、工程控制技术措施 1、制件车间： （1）制件车间不同工段或专业组中的西德锯、带锯机集中布置在同一区域，通过设置隔声房或使用隔声墙与其他作业区域隔离，降低对周围工位的影响。将机加工、冲压设备设置在独立的房间内，房间采取隔声措施，墙体、门窗均应符合隔声、吸声的要求。 （2）焊接线设置独立打磨房，打磨作业在打磨房内进行。打磨房在打磨作业区作业面或作业面下部设置除尘器收尘口，房顶设置送新风装置，控制打磨粉尘。同时打磨房内装饰吸声材料，使用隔声门窗。 （3）激光切割机集中布置，周围设置激光防护板，防止散射激光对周围人员的危害。 （4）车间固定的焊接、打磨等作业区设置局部排风、集尘装置。在车间外设置负压机械通风净化装置，设置通风管道直接与机械通风机相连接，通风管道主管道通往车间，设置支管道与主管道并联，支管道的进风口设置在固定焊接岗位的侧上方，将焊接过程中产生的电焊烟尘通过管道进行排除。 2、焊装车间 （1）推广现有在部分线进行试点试验的局部排风除尘装置。焊装线上部设置局部排气罩，排气罩两侧设置胶帘围挡，罩顶设置不少于三个排气口（按工位长12m，单口覆盖半径2m计算）。同时在胶帘外设置局部排风除尘装置排气口，吸收净化因车架转移或胶帘密闭不严等扩散出的电焊烟尘。 焊装线每个工位左右两侧各设置2个新风送风口，送风口低于局部排风除尘净化装置排气口，稀释车间电焊烟尘浓度的同时为电焊烟尘提供上升动力。 （2）对车间现有屋顶负压风机进行维护检修，在车间5~6m高度设置诱导风机为焊接烟尘提供上升动力，增强全室通风效果。 （3）焊装大片等固定焊接岗位设置局部排风、集尘装置。在车间外设置负压机械通风净化装置，设置通风管道直接与机械通风机相连接，通风管道主管道通往车间，设置支管道与主管道并联，支管道的进风口设置在固定焊接岗位的侧上方，将焊接过程中产生的电焊烟尘通过管道进行排除。 （4）按照《通风除尘系统运行监测与评估技术规范》（WS/T 752-2015）的要求对现有通风除尘系统进行检查。 （5）焊装线改进车架校正工艺，使用噪声低的液压或电动工具替代铁锤，降低车架敲打时产生的瞬时噪声强度。 （6）厂房不同跨间建议使用实体墙（装置吸声材料和护板）隔开，通廊处设置自动门，避免噪声的相互影响和叠加，同时厂房体积缩小后有利于全室通风效果的提升。 3、承装车间 将承装二车间的电焊作业区参照承装一车间的防护措施，采取整体密闭的措施，防止产生的电焊烟尘影响其他岗位，并且在该密闭的电焊作业区域设置下部送风、上部排风的除尘方式，用于排除电焊作业时产生的电焊烟尘。 4、底盘车间 （1）焊接线设置独立打磨房，打磨作业在打磨房内进行。打磨房在打磨作业区作业面或作业面下部设置除尘器收尘口，房顶设置送新风装置，控制打磨粉尘。同时打磨房内装饰吸声材料，使用隔声门窗。 （2）底盘车间多为地面人工焊接作业形式，车间厂房较高，产生的电焊较难通过屋顶风机排除，建议设置移动式焊烟净化装置或设置局部焊接收集罩，焊接收集罩呈喇叭形，扩大罩口覆盖面，同时通过可塑形伸缩管与除尘器干管连接，焊接时罩口接近焊接点，直接将焊烟收集处理。 （3）底盘车间在设置局部排风除尘装置的同时，屋顶设置负压风机进行全室通风换气，在车间5~6m高度设置诱导风机为焊接烟尘提供上升动力。 （4）厂房不同跨间建议使用实体墙隔开，同时自实体墙上安装吸声材料，通廊处设置自动门，避免噪声的相互影响和叠加，同时厂房体积缩小后有利于全室通风效果的提升。 （5）改进工艺，推广机器人焊接代替人工作业。 5、涂装车间 涂装车间原子灰和中涂打磨室内打磨设备连接抽风管风量不足，建议更换大功率风机。 6、座椅车间 （1）骨架焊接等固定焊接岗位设置固定式局部排风、集尘装置。在车间外设置负压机械通风净化装置，设置通风管道直接与机械通风机相连接，通风管道主管道通往车间，设置支管道与主管道并联，支管道的进风口设置在固定焊接岗位的侧上方，将焊接过程中产生的电焊烟尘通过管道进行排除。 （2）持续改进的车间布局和生产工艺，将高噪声岗位和低噪声岗位分开布置。 7、其他建议 （1）其他车间的电焊烟尘、噪声的防护，可根据车间现有条件参照以上相关建议进行改进。 （2）定期清理管道内的积尘，做好现有防护设施的维护，保证防护设施的有效运行。 二、个体防护措施 1、为制件车间酸洗磷化岗位配发可防酸雾的防毒口罩。 2、涂装车间苯乙烯、苯及其他一些有机毒物可通过皮肤吸收进入人体，应加强作业过程手部的防护，佩戴化学品防护手套，禁止不佩戴防护手套或佩戴线手套、布手套等进行作业。 3、涂装车间苯乙烯、苯及其他一些有机毒物可通过皮肤吸收进入人体，因此宜选用硅胶材质的防噪耳塞（如3M1270），尽量不要选用发泡材质的防噪耳塞（如3M1110），防噪耳塞受到漆类等有毒物质的污染时，应及时清洗或更换。 三、应急救援设施 将制件车间酸洗磷化岗位设置的的洗眼器更换为复合式喷淋洗眼器，或增加相应的喷淋装置，喷淋、洗眼装置的有效防护半径为15m，且在受到伤害时10s可到达。 四、 职业健康监护措施 1、按照《用人单位职业健康监护管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第49号，2012）、《职业健康监护技术规范》（GBZ 188-2014）的要求开展上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查，合理确定体检项目，发现有职业禁忌证人员及时调岗，发现疑似职业病病例及时组织进行职业病诊断、鉴定。 2、组织所有从事接触职业病危害因素的新入职人员或离岗人员进行上岗前、离岗时的职业健康检查。 3、按照《职业卫生档案管理规范》（安监总厅安健﹝2013﹞171号）的要求，完善职业卫生管理档案和职业健康监护档案和劳动者个人职业健康监护档案。 4、职业健康体检结束后及时将体检结果以书面的形式告知劳动者，可给予加盖用人单位公章的体检结果复印件，并留存劳动者个人获知体检结果的签字表。 五、辅助用室 休息区应设置在车间外，或设置在车间内的边缘地带，设置在车间内的休息区应采取相应的隔离措施，避免生产过程中电焊烟尘、噪声对其影响。 六、 职业卫生管理措施 1、用人单位应在办公区域设置公告栏，主要公告本单位的职业卫生管理制度和操作规程等。设置在工作场所的公告栏，主要公布存在的职业病危害因素及岗位、健康危害、接触限值、应急救援措施，以及工作场所职业病危害因素检测结果、检测日期、检测机构名称等。 2、按照《用人单位职业病危害告知与警示标识管理规范》（安监总厅安健﹝2014﹞111号）要求，在产生或存在职业病危害因素的作业场所设置职业病危害警示标识、职业病危害告知卡及中文警示说明。 3、按照《职业卫生档案管理规范》（安监总厅安健〔2013〕171号）的要求完善职业卫生管理档案。 4、职业病危害因素检测或评价工作结束后15个工作日内向卫生监督部门进行职业病危害项目申报。 5、开展职业病防治知识宣传教育与培训，提高职工职业病防治知识和意识。 6、从职业病防治知识教育与培训、劳动防护、职业健康监护等几个方面加强外协人员、实习人员等流动人员的管理。 |
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建设单位组织评审会专家评审意见： （1）完善各场所的通风情况分析。 （2）完善制件车间的人工焊接岗位的通风除尘建议内容。 （3）细化电焊烟尘的超标原因分析。 （4）专家个人意见修改时一并考虑。 |
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职业病危害风险分类： 按照《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017）的行业分类标准，用人单位行业类别为“汽车制造业”中的“汽车整车制造”，依据《建设项目职业病危害风险分类管理目录2012版》（安监总安健﹝2012﹞73号）中行业职业病危害风险的分类，结合职业病危害因素危害程度分析内容，认为其职业病危害风险分类为“较重”，即属于职业病危害风险较重的用人单位。 |
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